Par : zefi
C’est moins cher, c’est tout ce que l’on sait dire. Et le gaz de schiste ou pas, c’est tentant hein !
View ArticlePar : PL24.
Très bon reportage. A l’origine, la baisse des taxes sur le diesel était justifiée par le fait que les véhicules diesel étaient ceux des camions, des taxis, des véhicules professionnels. Ces moteurs...
View ArticlePar : Imperator.
Le diesel n’est intéressant que pour ceux qui font régulièrement de la route (merci au passage @PL24 pour le rappel), sinon c’est surdimensionné par rapport aux besoins.
View ArticlePar : memez
Le diesel est perdant sur tout les niveaux : C’est moins cher de faire 100 km avec du GPL ou flexfuel De plus il a perdu sa fiabilité : on fera + de km au GPL ou flexfuel. Et l’assurance est plus cher...
View ArticlePar : alex
@memez à puissance et poids égal, ton gpl y surconsomme bien plus que n’importe quoi, et en plus, faut trouver des pompes qu’en vendent, du gaz de merde, à la cambrousse… dès qu’y sera taxé au même...
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